J9九游会首批“新能源”汽车面临换电池问题看到电池价格后车主纠结了如今人们的生活在各方面都发生了很大的变化，尤其是在交通出行方面，各种交通工具的出现，提升了出行的效率，方便了人们的生活。目前汽车是最重要的交通工具之一，而汽车工业如今也面临着很大的变革，很多老牌车企都在转型新能源，也可以说现在的汽车工业逐步走进电动化时代。
现在油价是比较高的，大部分地区92号汽油价格为9元/L，相比之前的7元或者6元的油价，现在一箱油50L大约要多花费150元，大部分车主一个月一箱油是肯定不够的，如果按照每个月3箱油计算，一个月油费大约就是1350元，这对于普通上班族来说，可不是一个小数目。
在这种情况下，很多车主就开始更换新能源汽车，而油价的上涨也间接促进了新能源汽车的发展。我国的新能源汽车销量直线上涨，作为新能源的代表品牌，比亚迪汽车已经发展为世界第三大车厂，整体超过大众汽车，由此可见，新能源汽车越来越受消费者喜爱。
新能源汽车无论是混动还是纯电动，在使用过程中，只看油费和电费的比较的话，肯定是新能源出行成本更低，相比燃油车，新能源汽车这一点有非常大的优势，所以这也是大部分车主选择新能源的主要原因。
不过现在新能源仍然有两个问题并没有得到很好的解决，就是充电和续航问题。如今大部分新能源汽车的续航约为600公里，在市区内代步的话，是没有问题的，而长途出行的话就需要计算好里程，看好路线上的充电设施，才敢放心出行J9九游会官方网站。在充电的时候，也肯定不如加油方便，因为充电一般需要几个小时的时间，即便是快充也需要30分钟-60分钟的时间，并且快充的费用也比较高。
新能源汽车目前发展已经有一段时间了，自从第一批新能源正式使用到如今已经有8年时间，而新能源汽车的电池组的寿命大约就是8-10年时间，所以现在就第一批新能源汽车就面临着一个重要问题，就是更换电池。首批“新能源”汽车面临换电池问题，看到电池价格后，车主纠结了。
在一开始新能源出现的时候，整体政策并没有现在完善，现在比亚迪汽车的电池是终身质保政策，而在当时是没有这种政策的。第一批新能源汽车的电池质保没有这么长时间，并且还要考虑一个正常衰减问题。
一辆新车的满电续航如果显示600公里，而在5年之后显示500公里，那么这个就属于正常衰减状态，厂家不会管你实际续航里程是多少，只看表上续航里程，也就是说J9九游会官方网站，你的新能源汽车如果是600公里的理论续航，在5年之后，表上显示500公里，但是实际使用里程却只有300公里，那这不属于厂家质保范围内，车主需要自己花钱更换电池。
一般来说，新能源汽车的显示续航里程和实际续航里程是有非常大的区别的，比如一些汽车显示续航里程为500公里，但是实际使用里程却只有400公里，甚至只有表上显示的一半。因为新能源汽车不仅是在行驶过程中需要耗电，汽车上每一个部件都需要消耗电量，比如空调、显示屏等，所以新能源汽车一般都有显示里程和实际里程不相符的情况。甚至一些厂家为了吸引消费者，虚标续航里程，但是实际里程却非常少。
新能源的实际续航里程与天气也有关系，比如冬天的续航里程就比夏天要短，这是受气温的影响，冬天续航会缩减30%左右，所以在使用的时候就需要考虑衰减问题。如果是车主自己掏腰包更换电池，那么这是一个不小的数目，更换新的电池大约需要6万左右。
我们可以想一下，一辆新能源汽车使用8年左右，确实可以省下5万到6万的油费，而省下的这笔油费正好可以更换电池，这样一想，其实整体使用成本是差不多的。但是我们要考虑一个现实问题，一辆20万左右的新能源汽车，使用8年之后，最终二手车价值也就5万左右，到最后只剩下一个电池钱，而如果是一辆20万左右的燃油车，最终二手车价格最低也得10万左右，这样一比较，究竟谁更合适呢？
也就是说，第一批新能源车主现在面临一个比较纠结的问题，如果是换电池，8年省下的钱又一下子全花出去了，和开燃油车没有什么两样；如果是不换电池，直接更换汽车，那么8年时间最终只得到了一个电池的钱，保值率太低，非常吃亏。
所以综合来看J9九游会官方网站，新能源汽车如果不考虑任何因素，纯比较油费和电费，那么新能源确实是比较合适的。但是如果比较整体的费用，快充价格比较高，新能源专属保险的价格也高，所以整体使用成本就更高了，新能源并没有达到省钱的效果。对此大家是什么看法呢？欢迎留言评论。
